Эта схема для тех, у кого в автомобиле нет подогрева всех сидений либо подогрев не регулируется, либо регулировка имеет только 2 уровня (сильно-слабо). В устройстве реализовано 4 независимых регулятора подогрева сидений с плавной регулировкой мощности.

Схема

Схема собрана на 4х  555 таймерах со стандартным включением в качестве ШИМ-регулятора. Скважность регулируется примерно от 5 до 98%. Период следования импульсов примерно 3 секунды.

Схема устройства приведена ниже: (кликнуть для уаеличения)

Скачать схему в пдф

Каждый регулятор имеет свою регулировку переменным резистором с выключателем (на схеме RV и RV_SW соответственно). Выключатель отключает регулятор совсем. При включении же регулятора загорается соответствующий зеленый светодиод. Нагревательные элементы подключаются через p-канальные MOSFETы, что позволяет при необходимости объединить минусы всех нагревателей на кузове автомобиля.

Питается схема от 5 вольт через стабилизатор 7805. Дроссель L1 подавляет импульсные помехи, присутствующие в цепях питания автомобиля.

В качестве вольтметра и термометра использован готовый прибор в прикуриватель с алиэкспресса типа такого:

В качестве зарядки также использована готовая зарядка в прикуриватель на 2 порта, 3А:

Так как на вольтметре тоже имеется выход USB зарядки, то всего получается 3 порта для зарядки по USB.

Контакты J6-J9 – это точки подключения вольтметра и зарядки к плате.

 Конструкция

Конструктивно прибор выполняется на усмотрение собирающего. Автор сделал плату и корпус под установку в свободную нишу своего авто (Караван/Вояджер 96-00 годов с нишей под передними подстаканниками в торпеде, обогрев на 2й и 3й ряд сидений.)

Общий вид платы с элементами: (кликнуть для увеличения)

Слой bottom: PDF

Слой top (перемычки ): PDF

Примерный вид:

Передняя стенка сделана из прозрачного зеленого оргстекла. Корпус напечатан на 3D-принтере.

В схеме предусмотрена подсветка при включении габаритов (3 контакт разъема питания J1). Автор конструктивно реализовал ее в виде светодиодной ленты, наклеенной на внутреннюю часть задней стенки корпуса прибора. (Для этого и нужно зеленое стекло). Также автор уже после сборки платы сделал индикацию подачи напряжения на нагревательный элемент путем подключения оранжевых светодиодов параллельно каждому выходному разъему и размещения их соосно сзади зеленых светодиодов. При этом при поданном напряжении на нагревательный элемент зеленое свечение превращается в жёлто-оранжевое с оранжевым ореолом вокруг. При сборке с нуля можно сразу поставить двухцветные светодиоды.

Фото готового устройства:

Проект в Протеусе и модель корпуса в Солиде можно запросить в комментариях к статье.