Строительство нового дома – сама по себе недешевая операция. Порядка 30% в ее смете уйдет на материалы, еще 20-25% – на транспортные расходы и спецтехнику, около 15-20% – на услуги строителей, 10% – на обустройство интерьера и столько же – на согласование проектов, коммуникационных разрешительных документов и подведение самих коммуникаций. А последние 5% непременно стоит оставить на обустройство приусадебного участка. Причем начинать решать проблемы нужно сразу с главной – строительства гаража. Только перед началом данного мероприятия стоит определиться в нескольких пунктах.
Так, во-первых, кто станет хозяином автомобильного "домика". Хорошо, если владелец дома уже посетил, к примеру, автосалон опель в москве и выбрал немецкий авто. В этом случае он может приступать к расчету проекта сразу, отталкиваясь от параметров и запросов определенной модели транспортного средства. Здесь единственное, что нужно учесть непременно, это пространство, которое должно оставаться в гараже после загона машины: примерно по 1-1,5 со всех сторон от нее до стенки или въездных ворот.

В том случае, если водитель пока не определился с машиной, ему все же стоит сначала принять решение по вопросу марки, модели и поколения авто, а потом думать о гараже. Тем более, что при наличии соответствующих аксессуаров (того же чехла) авто может и постоять во дворе, пока под нее будет строиться "дом". Только затягивать после покупки с постройкой гаража не следует, иначе даже самая привлекательная цена опель астра не оправдается из-за серии предстоящих ремонтов. Немецкие автомобили, кстати, не только из линейки Опель, но и марок БМВ, Мерседес, Ауди, Шкода, Фольксваген, – крайне капризны в этом плане, так что долго держать их на улице рискованно. Особенно в холодную пору (с ноября по май).
Во-вторых, из какого материала будет строиться гараж. Здесь на выбор владельцу ряд вариантов. Первый – дешевый, но не самый надежный гараж из листов профилированной стали. Второй – кирпичная классика, укрытая шифером. Третий – громоздкий и дорогой в плане сроков и цены работ бетон, который зато будет самым надежным. И, наконец, древесина – наиболее небезопасный в плане риска угода вариант.
В-третьих, где будет строиться гараж для любимого опель мерива? В этом пункте возможных решений тоже может быть несколько.
1. Гараж можно просто пристроить к домовой коробке, это и просто, и удобно, но чревато расходами на обустройство подъездного пути.
2. Отдельно стоящая конструкция будет построена быстрее, но ее стоимость будет выше (за счет большего расхода материала), чем в первом случае.
3. Гараж на цокольном этаже дома. Самый экономный вариант, но, увы, не всегда реализуемый.